Doriți să vă lăsați capul și să vă antrenați excelent? Doar sări pe bicicletă și pune pedala la metal. Ciclismul nu înseamnă a intra în Turul Franței. Este vorba de a rămâne activ și conectat la corpul tău și la lumea din jurul tău. Îmbunătățiți-vă cu două roți la o bicicletă construită pentru fitness și veți fi gata să rulați mai departe și mai repede în cel mai scurt timp.
OK, dar călăresc fetele?
Da facem! Un sondaj pe 16.000 de persoane, comandat de PeopleForBikes (peopleforbikes.org), a constatat că femeile călăresc în fiecare zi. Din cele 104 milioane de oameni care au mers cu bicicleta în 2014, 45 de milioane (43%) dintre aceștia erau femei. Mami și tati merg cu bicicleta mai mult decât omologii lor singuri, iar majoritatea femeilor călătoresc pentru recreere. Indiferent de locul în care ați cădea în această supă pentru ciclism, este timpul să luați înapoi drumurile deschise și să învățați să iubiți una dintre cele mai rapide, mai eficiente și mai libere forme de exerciții cardiovasculare.
În căutarea setului perfect de roți?
Citiți articolulAcest „Ghid potrivit pentru pui pentru a te îndrăgosti de ciclism” te va duce de la Nancy niciodată la Lynda iubitoare de Lycra sau undeva între ele, punând vântul în păr în timp ce zdrobești caloriile. Consultați sfaturile noastre de specialitate cu privire la elementele de bază pentru fitness și antrenament, care vă vor permite să luați drumul înapoi în timp ce picioarele se întorc și arde acele pedale.
Bicicleta de drum
Această categorie de biciclete este regina fitnessului - totuși poate fi copleșitoare să alegi una dacă nu ești sigur de ce ai nevoie. O gamă uimitoare de variante de biciclete afectează performanța, viteza, confortul, gradul de utilizare și prețul. Aceste caracteristici includ anvelope mai subțiri, materiale din aliaj mai ușoare și componente mai fine (cum ar fi frâne mai bune sau schimbătoare mai bune), toate pentru o călătorie mai rapidă și mai dulce.
Deci, de unde știi care este cel mai potrivit pentru tine? Bicicleta rutieră „perfectă” este una care are geometria cadrului potrivită pentru dvs. Totul de pe o bicicletă rutieră - de la înălțimea cadrului, lungimea tijei și adâncimea ghidonului până la distanța de la scaun la ghidon - vă va pune într-o poziție mai ergonomică (în comparație cu bicicletele de fitness sau croazierele) pentru a câștiga viteză și pentru a obține un excelent a face exerciții fizice. Și, deși geometria bicicletei rutiere se obișnuiește - deoarece trunchiul tău este mai înclinat spre sol - după ce ai învățat să iubești o călătorie mai rapidă, avantajele adăugate pe care le oferă aceste poziții vor deveni esențiale regimului tău de antrenament.
Fitness / bicicletă urbană
Ceea ce a fost numită odată mai larg o bicicletă hibridă, bicicleta de fitness a crescut în popularitate pentru a pune motociclistul urban mai bine pus la punct. Oferă o călătorie confortabilă și rapidă, care poate fi alegerea ta pentru a rula comisioane rapide, sau depășește distanța sâmbătă și duminică dacă războinicul tău din weekend lovește.
O bicicletă de fitness este construită ca un model de drum, dar cu anvelope mai late. Este ceva mai greu, ceea ce înseamnă și mai lent; are ghidon drept (mai degrabă decât picătură), care poate fi mai confortabil pentru începători; și are ceea ce se numește o „geometrie mai verticală”. (Torsul tău este mai perpendicular pe sol.) În plus, de obicei are un scaun mai confortabil, pentru a numi câteva dintre diferențele mai frecvente. Bicicleta „urbană” se încadrează, de asemenea, în această categorie și are de obicei un design similar cu o bicicletă de fitness, cu excepția faptului că este configurată pentru a găzdui ușor rafturile din față și din spate pentru a transporta alimente și alte articole.
Ciclistul navetist are un risc substanțial mai scăzut de sănătate adversă, spune studiul.
Citiți articolulbicicleta de munte
Nu vom acoperi bicicletele montane aici, dar merită menționat în cazul în care vă place să faceți drumeții, doriți să fiți departe de mașini și sunteți o fată de munte din fire. Ciclismul montan este ca drumețiile, dar cu un impuls rau. Pentru a învăța elementele de bază într-un mediu sigur și de susținere, luați în considerare înscrierea la o tabără de ciclism montan pentru femei de toate nivelurile, cum ar fi tabăra I Choose Bikes care traversează U.S. de Leigh Donovan, campion la ciclism montan la valeichoosebikes.com).
Instructorul de fixare Julie Bates de la Specialized Bicycles spune: „Găsirea potrivirii potrivite pentru bicicletă te pune într-o poziție perfectă, deci nu trebuie să te gândești la altceva decât să călătorești. Mergeți la un magazin de biciclete și stați pe diferite dimensiuni de biciclete, cu îndrumări de la personalul cunoscut al magazinului de biciclete. Ei vor dori să știe cât de departe aveți de gând să călătoriți și obiectivele și aspirațiile dvs. pentru a vă ajuta să alegeți bicicleta potrivită, în dimensiunea potrivită, pentru ca dvs. să testați călătoria.”Totul, de la lungimea trunchiului până la lățimea oaselor așezate și lungimea brațelor și picioarelor, va fi luat în considerare pentru a vă asigura o potrivire solidă cu bicicleta. Și, deși dimensiunile perfecte vor fi diferite cu fiecare marcă, bicicletele specifice femeilor reprezintă unii dintre acești factori, deci sunt un loc minunat pentru a începe căutarea.
Marimea ramei
Aceasta este componenta principală a bicicletei; totul este atașat de el. Dacă aveți un trunchi sau picioare mai mici, cadrul dvs. va fi mai mic și invers. Găsirea bicicletei cu dimensiunea corectă este adesea trecută cu vederea de începători, care pot regla pur și simplu înălțimea scaunului pentru a compensa un cadru prea mic sau mare.
Antrenorul șef al Peloton Cycle, Nicole Meline, te duce printr-un c ..
Citiți articolulBicicletele de șosea și de fitness sunt uneori mici, medii sau mari, ceea ce o face mai ușoară. O regulă generală este să stați deasupra tubului superior care parcurge lungimea bicicletei și să vă asigurați că există o distanță de 1-2 "între partea superioară a cusăturii și bara. (Acest lucru se aplică dacă este un tub drept, mai degrabă decât un design unghiular sau un tub pas cu pas.) Iată o idee foarte brută despre dimensionarea cadrelor:
Înălțimea călărețului / dimensiunea cadrului (CM)
5'3 "și sub - foarte mic, 48-50cm
5'4 "până la 5'7" - mic, 50-52cm
5'8 "până la 5'10” - mediu, 54-56cm
5'11 "până la 6'1" - mare, 58-60cm
Înălțimea scaunului
După ce ați fost montat pentru un cadru, reglați înălțimea scaunului. Așezați călcâiul piciorului pe pedală (nu mijlocul sau mingea piciorului) și pedalați până la fundul cursei. Nu mai pedala, menținând piciorul drept. Vrei ca călcâiul tău să perie doar vârful pedalei. Obțineți acest lucru reglând înălțimea șeii în sus sau în jos. Genunchiul ar trebui să fie ușor îndoit, cu o extensie completă a piciorului de 80-90%. „Regula generală pentru înălțimea șeii este ca un călăreț să aibă un unghi de genunchi de 25-35 °. Acest lucru va proteja genunchii de răni și va crea cea mai mare putere și confort ”, spune Bates. Cu aceste elemente la locul lor, 60% din greutatea dvs. ar trebui să fie pe șa și 40% pe mâini și partea superioară a corpului, spune ea.
Confort șa
Este posibil ca unele șeuri pentru femei să nu se simtă suficient de confortabile pentru plimbări lungi. Dar veți putea călări mai mult atunci când alte elemente de potrivire a bicicletei sunt abordate, spune Bates. „Fă-ți măsurate oasele așezate - atunci devine o alegere de căptușire, decupaj și formă a șeii.”Poziționarea șeii în locul potrivit vă va ajuta, de asemenea, să călătoriți fără dureri în jos. Investiția într-un pantaloni scurți / pantaloni scurți de bicicletă (pantaloni scurți căptușiți în zona scaunelor) va ajuta, de asemenea, la acest lucru, adaugă ea.
Durere rea, sfaturi bune
„Majoritatea bicicliștilor noi nu cunosc diferența dintre durerea bună și durerea rea. Durerea bună este mușchii dureroși și obosiți; te-ai plimbat cu bicicleta și corpul tău este obosit. Durerea rea este amorțeală, arsură, abraziune, articulații dureroase, răni de șa etc. Oamenii presupun că durerile de mână, spate, umăr și încheietură sunt normale în ciclism. Neadevarat! Bicicliștii nu ar trebui să accepte niciodată durerea rea ca normă ”, spune Bates.
Aparatul cardio preferat la sala de sport luat? Incearca ceva nou!
Citiți articolulUmflați corect anvelopele
Partea anvelopei bicicletei dvs. va spune la ce PSI (presiunea pe inch pătrat) ar trebui umflat tubul interior. Verificați presiunea înainte de fiecare călătorie pentru a preveni apartamentele. Dacă trebuie să vă umflați mult anvelopele înainte de fiecare călătorie, este posibil să aveți o scurgere lentă.
Cum se schimbă o anvelopă / tub
Desprindeți anvelopa de bicicletă. Apoi scoateți anvelopa la jumătatea jantei, astfel încât să puteți scoate tubul interior: probabil veți avea nevoie de două pârghii pentru anvelope, una pentru a o ține sub talon și cealaltă pentru a aluneca între anvelopă și jantă. Odată ce anvelopa este pe o parte a jantei, glisați tubul. Căutați în anvelopă resturi precum sticla sau pietrele; umflați tubul pentru a asculta scurgerile. Dacă gaura poate fi reparată, faceți-o acum, urmând instrucțiunile de pe kitul de patch-uri. Dacă tubul este grav deteriorat, puneți un nou tub interior sub anvelopă care este încă pe jumătate atașat la jantă. Folosiți degetele pentru a răsuci anvelopa pe jantă. Apoi reumflați anvelopa și reatașați-o pe cadru.
Poartă o cască
Tehnologia actuală a căștii oferă o protecție drăguță și foarte eficientă împotriva rănilor grave ale capului. Căștile reduc șansele de leziuni cerebrale traumatice severe cu 51%, șansele de mortalitate cu 44% și șansele de fracturi faciale cu 31%. Purtați întotdeauna unul.
Nimeni nu a comentat acest articol încă.