Cinci sute de kilograme. O mie, o sută două lire sterline.
Este un lucru rar să găsești o ființă umană care să poată ajunge sub o astfel de greutate fără să se prăbușească ca o cutie de tablă, dar motoristul ucrainean Vlad Alhazov a intrat sub bară, și-a îndoit genunchii bine înfășurați și a ghemuit oficial 500 de kilograme la o întâlnire IPA. acest week-end. Cu un impas mort de 395 kg (870 lb) și o presă pe bancă de 230 kg (507 lb), el a totalizat 1125 kg (2480).2 lb).
Nu, nu a ieșit așa cum ar fi trebuit să facă în IPF, dar dracu, o ghemuit de 500 kg crud merită ceva serios respect. Acest lucru a spulberat recordul mondial anterior al lui Andrey Malanichev - a lovit o ghemuit de 485 kg (1069 lb) în octombrie anul trecut.
Acesta este un obiectiv către care Alhazov lucrează în liniște de ceva vreme și, deși amprenta sa online nu este uriașă (iar Instagram-ul său este privat), am găsit un clip din care a lovit o ghemuit de 485 kilograme acum câteva săptămâni în Israel. Se pare că și el poartă împachetări aici.
Rețineți că această ghemuit de 485 kg a fost un record personal pentru Alhazov, iar el l-a lovit abia pe 4 iulie. A durat mai puțin de trei săptămâni pentru a-și muta PR-ul de la 485 kg la 500 kg.
Așa cum am spus, nu există o grămadă de informații despre Vlad Alhazov, ceea ce este cu atât mai neobișnuit, deoarece odată, el a deținut și recordul mondial IPA pentru ghemuitul echipat: 567 kg (1.250 de lire sterline).
Acest lucru s-a întâmplat în urmă cu aproape zece ani, cu puțin timp înainte ca Alhazov să sufere o vătămare gravă la genunchi încercând să ghemuit (echipat) 590 kg (1.300 de lire sterline) la Westside Barbell. Genunchiul său a cedat în interiorul coborârii, ceea ce a necesitat în cele din urmă o înlocuire completă a genunchiului.
Da, Vlad Alhazov a ghemuit 500 kg cu un genunchi înlocuit. (Indiferent dacă a fost sau nu înlocuit cu o presă hidraulică, nu putem fi siguri.) Acesta a fost cu adevărat o ghemuit pentru cărțile de istorie.
Imagine prezentată prin Power Mafia pe YouTube.
Nimeni nu a comentat acest articol încă.