La competiția din 2019 World's Strongest Man (WSM) câștigată de Martins Licis, evenimentul de tragere a camioanelor a cerut concurenților să tragă o pereche de camioane monstruoase care cântăresc peste 11.340 de kilograme (25.000 de lire sterline) pe o distanță totală de 22 de metri. Deși Licis nu a putut să-și apere titlul la WSM din 2020 din cauza unei accidentări, de atunci și-a revenit și a decis să se îndrepte spre stadionul NRG din Houston, TX pentru o revanșa cu unul dintre acele camioane monstru - „Grave Digger.”
Deși această tracțiune a implicat un singur camion monstru în loc de două și a trebuit să fie trasă doar 12 metri, au existat de această dată mai multe diferențe cheie care au făcut-o un eveniment mult mai greu pentru campionul WSM din 2019. Vedeți videoclipul complet de mai jos de pe canalul YouTube al Licis:
[În legătură: cele 5 cerințe ale lui Laurence Shahlaei pentru sportivii puternici de succes]
În timpul micului dejun înainte de tragere, Licis a împărtășit câțiva dintre factorii de multe ori nepensați care joacă un rol uriaș în succesul sau eșecul unei trageri de camioane.
Pentru concursul WSM 2019 - și cele mai puternice concursuri - tragerile cu camion sau avion se fac de obicei pe asfalt. Aceasta este o distincție importantă față de podeaua de pământ a stadionului NRG. Asfaltul permite creșterea impulsului pe care un om puternic se poate concentra asupra susținerii pe durata tragerii. Odată ce un vehicul se mișcă, sarcina omului puternic este să îl mențină în mișcare până când trece linia de sosire.
În ceea ce privește murdăria, nu există un impuls ca atunci când vine vorba de tragerea camioanelor monstru. Licis s-a potrivit chiar și cu crampoane de baseball. Fiecare pas pe care l-a făcut a trebuit să frunte cele 5.443 de kilograme (12.000 de lire sterline) ale întregului Grave Digger de 1.500 de cai putere, făcându-l mult mai dificil pentru el. Atât de mult, încât după ce expoziția a fost finalizată, el a recunoscut că are nevoie de un start de la echipaj pentru a obține o mișcare a camionului cu care să lucreze.
Pur și simplu nu aș putea obține impuls. Sunt smerit. Poate că Grave Digger nu este menit să fie tras.
În cele din urmă, a reușit să ajungă Grave Digger peste linia de sosire. Cu toate acestea, dacă urmăriți din nou videoclipul, veți observa că s-a străduit să mențină o poziție joasă pentru a merge mai departe. În loc să rămână aproape paralel cu solul, fiecare pas l-a determinat să stea aproape vertical. Aceasta a fost combinația dintre greutate și lipsa de impuls care îi împiedica progresul.
Comparați poziția corpului său cu atracția de mai sus cu cea pe care a făcut-o în timpul concursului WSM din 2019 în videoclipul de mai jos de pe canalul YouTube al CBS Sports HQ:
[În legătură cu: „Insula puterii”, omul puternic mondial, reprogramat la 13 martie 2021]
Chiar dacă a tras de două ori greutatea pentru că erau literalmente două camioane monstru în loc de unul, impulsul permis de asfalt i-a permis lui Licis să mențină acea poziție joasă și să conducă cu adevărat înainte pentru un timp rapid de 41.33 de secunde. Pentru cei curioși, această atracție a fost în etapa de calificare - Licis a câștigat acest eveniment și s-a clasat pe primul loc în grupa sa, care a inclus și Aivars Smaukstelis din Letonia, Tom Stoltman din Marea Britanie, Mikhail Shivlyakov din Rusia și Eddie Williams din Australia.
Acest element este deosebit de subtil, dar poate determina dacă tracțiunea camionului este chiar posibilă. O schimbare de grad cu un sau două grade poate schimba tracțiunea unui camion „de la imposibil la destul de ușor.”S-ar putea să nu pară prea mult, dar dacă o gravitație suplimentară este fixată pe o tracțiune de 12.000 de lire sterline, camionul este puțin probabil să se miște.
Dacă este chiar unul sau două grade în sus, asta ... ar putea deveni imposibil foarte repede.
Din fericire pentru Licis, terenul stadionului este întreținut și a început să lucreze cu o suprafață plană (deși a trebuit să se lupte cu murdărie).
Aceasta nu este o problemă cu privire la tipul de anvelopă utilizată, ci mai degrabă cantitatea de aer din ele. Anvelopele care sunt complet umplute permit trageri mai ușoare, în timp ce anvelopele puțin mai plate vor fi mai dificile. Ca parte a pregătirii înainte de tragere, care a inclus un test COVID și încălzirea cu ghemuituri de pistol deasupra anvelopelor Grave Digger, echipajul care a lucrat evenimentul s-a asigurat că anvelopele au fost complet umplute.
Presupunând că Licis rămâne sănătos, are deja un loc rezervat pentru el la concursul WSM din 2021, deoarece toți câștigătorii din trecut au o invitație garantată pe viață. Deși nu este sigur că tragerea camioanelor va face parte din lista evenimentelor, Grave Digger este un partener de antrenament destul de bun.
Imagine de pe pagina de Instagram a lui Martins Licis: @
Nimeni nu a comentat acest articol încă.