Powerlifter Meghan Scanlon nu se încurcă cu IPF Classic Worlds chiar după colț. Campionul național de -57 kg / -125lb are un program încărcat ca să spunem cel puțin, dar reușește totuși să găsească timp pentru a ghemui 175 kg sau 384 de lire sterline pentru șase repetări.
Când Scanlon nu se ghemui de peste trei ori greutatea ei pentru repetiții, lucrează la propria afacere online de forță și fitness, Megscanlift. Are peste 10 ani de experiență ca antrenor de forță și fitness și, în ultimii ani, și-a dus cunoștințele în lumea antrenorilor online. Deși acum este campioană națională de powerlifter, a fost odată jucătoare de fotbal din Divizia 1 și 2, împreună cu un triplu finalist Ironman. Ce nu poate face?
https: // www.instagram.com / p / BwSxL5DAWBI /
La Raw Nationals în octombrie anul trecut, Scanlon a câștigat primul loc cu 175 kg, adică 385.8 lire ghemuit, banc presat 107.5 kg sau 237 lire sterline și 175 kg sau 385.8 lire sterline. Ea a totalizat 1008.6. Cel mai recent, Scanlon a concurat la o clasă de greutate la Arnold SBD Grand Prix și a terminat pe locul al doilea în clasa -138lb.
În clasa de greutate de -138 lb, Scanlon și-a jucat cea mai bună ghemuitură personală la Grand Prix, ghemuit 187.3 kg sau 413 lire sterline. De asemenea, ea a obținut cele mai bune rezultate personale în bancă și în impas.
Cea mai bună presă personală pe bancă a fost de 117.4 kg sau 259 de lire sterline și cel mai bun punct mort al ei a fost același cu ghemuitul ei la 187 de ani.3 kg sau 413 lire sterline.
Cu IPF Classic Worlds următor, Scanlon este clar formată în antrenamentul său, prezentând un set impresionant de șase reprize de genuflexiuni la 175 kg. Amintiți-vă că în octombrie anul trecut, Scanlon a efectuat acest tip de greutate pentru un singur reprezentant.
Pe Instagram, Scanlon a împărtășit ascensiunea cu legenda, „A fost distractiv. Când aveți dubii, ridicați-vă.”Și în picioare nu părea deloc o problemă pentru ea.
IPF Classic Worlds începe în 15 iunie la Helsingborg, Suedia.
Imagine caracteristică de pe pagina Instagram @megscanlift.
Nimeni nu a comentat acest articol încă.